جایگاه خودروسازی در برنامه راهبردی وزارت صنعت
براساس هدفگذاری صورت گرفته سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی باید به سه درصد افزایش یابد.
براساس هدفگذاری صورت گرفته سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی باید به سه درصد افزایش یابد.
تازهترین گزارش عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال ۹۵ نشاندهنده آن است که صنعت خودرو در اولین سال اجرای برجام توانسته روند مطلوبی را طی کند؛ بهطوریکه در این گزارش بر حضور سرمایهگذاران خارجی و همچنین افزایش تولید و تقاضا در بازار خودرو تاکید شده است.
سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، تیبا، تیبا هاچبک، ساینا، امویام ۱۱۰ اس، سمند، پژو پارس، پژو ۴۰۵، لیفان ایکس ۶۰ و امویام ۵۵۰ همچنان در پایینترین سطح کیفی تولید میشوند.
در حالی شیوه تامین مالی خودروسازان با نرخ بالای سود مشارکت و انصراف مورد انتقاد نظام بانکی است که قائممقام بانک مرکزی نسبت به تغییر مناسبات مالی و بانکی با خودروسازان هشدار داده است.
منصور معظمی به تازگی انتقادات جالب توجهی در بخشهای خودرویی مطرح کرده است. وی با انتقاد از فعالان این حوزه تاکید کرده است که «ایران تنها یک تولیدکننده است نه یک خودروساز.» بر همین اساس پای صحبت این مدیر دولتی نشستیم تا کمی بیشتر در مورد چند و چون انتقاداتش و البته قراردادی که هنوز نهایی نشده، بشنویم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت پیوند قطعهسازان ایرانی به زنجیره تامین قطعات جهانی، ورود شرکت رسمی واردکننده محصولات این شرکت به هلدینگ ایدرو-رنو و صادرات ۳۰درصدی تولیدات مشترک را از جمله مواردی دانست که مذاکرات ایران با رنو را ادامهدار کرده است. محمدرضا نعمتزاده همچنین آینده تولید پراید و مبنای قیمتگذاری پژو ۲۰۰۸ را نیز اعلام کرد.
محمدجواد ظریف، وزیر امور خارجه ایران در حالی طی هفته جاری راهی آلمان شد که در جریان این سفر، با مدیران صنایع بزرگ آلمان از جمله غول خودروسازی این کشور یعنی فولکس واگن نیز دیدار و گفتوگو کرد.
شرکت پورشه در سال ۱۹۳۱ از سوی فردیناند پورشه تاسیس شد که خود طراح اتومبیل زبردستی بود. در طول سالها فعالیت این شرکت خودروهای اسپرت و لوکس زیادی توسط این خودروساز تولید شد که در بسیاری از کشورهای دنیا مورد توجه قرار گرفته است.
برای سال جاری هدفگذاری صادرات ۲.۲ میلیارد دلار خودرو صورت گرفته است.
بازار خودروی ایران بازار بزرگی است به همین دلیل بسیاری از خودروسازان مطرح خارجی چشم به این بازار دارند؛ بنابراین مقامات صنعتی کشور و همچنین خودروسازان با ارزشگذاری برای بازار خودرو کشورمان در مذاکرات بهدنبال امتیازگیری از طرف مقابل هستند.