خودرو برقی

صنعت خودرو جهان درشرایطی سال ۲۰۱۷ را آغاز می‌کند که نسبت به سال‌های اخیر با چالش‌های بالقوه بیشتری رو‌به‌رو خواهد بود.

هرچند خودروهای الکتریکی پدیده‌ای نو در صنعت خودرو محسوب نمی‌شوند و عمری بیشتر از خودروهای سوخت فسیلی احتراق داخلی دارند، اما توسعه این خودروها به شکل خودروهای باتری‌دار و بدون نیاز به سیستم‌های کمکی مانند پانتوگراف در صنعت خودرو در دهه ۲۰ میلادی متوقف شد. عمده‌ترین دلایل این توقف، برد محدود، زمان شارژ بالا، وزن زیاد سلول‌های ذخیره انرژی یا باتری و قیمت گزاف آنها در قیاس با یک خودروی احتراقی بود.

استراتژی شرکت فولکس واگن برای سال ۲۰۲۵ در نوع خود در تاریخ این خودروساز بزرگ جهان یک تغییر بنیادی محسوب می شود و به نوعی آینده خودروهای الکتریکی در کشور را نشان می دهد.

خودروها در تاریخچه ۱۰۰ ساله ، باعث ایجاد حس‌های متفاوتی در انسان شده‌اند ,هوندا از نمونه خودروی مفهومی جدیدی رونمایی کرده که این احساسات را می‌فهمد.

جنگ میان برقی سازان با ورود سری ۳ بی ام و (BMW) میان آئودی، تسلا، جگوار و مرسدس بنز وارد مرحله جدیدی شده است. خط و نشان بی ام و برای تسلا مدل ۳ (Tesla ۳) باعث شده است این خودرو ساز به چالش کشیده شود و سایه سایر خودرو سازان را در پس خود احساس کند. بی ام و خوب می داند که در دنیای آینده؛ بازار ماشین های برقی به چه محصولاتی نیاز دارد. از این رو تلاش کرده است تا با استفاده از سری ۳ محصولاتش رقیب…

بی ام و قصد دارد مدل جدید خودرو برقی i۳ را با باتری های بادوام تری تولید کند.