آل اسحاق با بیان اینکه خودروسازی‌ها از شعارهای انقلابی سوء استفاده کرده اند و هزینه‌های بالایی را در حوزه نظام بانکی و سلامت به کشور متحمل کرده‌اند، تصریح کرد: نگاه به صنعت خودروسازی اگر بصورت مبنایی عوض نشود، ذی‌نفعان بازدارنده همه را به صلابه می‌کشند.
یک نماینده مجلس گفت: وضعیت معیشتی ملت شریف ایران سال هاست که با تنگناهای شدید مواجه بوده و سفره مردم روز به روز کوچک تر می شود.
حضرت آیت الله خامنه‌ای تاکید کردند: این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی‌اند درست هم می‌گویند، حق با مردم است.
اقتصادنیوز : مهم‌ترین سرتیترهای صفحه‌های اقتصادی مطبوعات۹ بهمن در ابتدای هر دهه در نیم قرن گذشته از این قرار بوده است:
اقتصادنیوز: مهدی اسلام پناه، رییس سازمان ملی استاندارد ایران پس از تعیین مهلت یک ماهه به خودروسازان در راستای حمایت از حقوق مردم و حفظ ایمنی و امنیت سرنشینان خودروها و افزایش و ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخلی امروز ۱۵ مسئولیت جدید برای خودروسازان ترسیم کرد.
نماینده مردم بناب در مجلس شورای اسلامی به شرط ارائه برنامه‌هایی مدیریتی وزیر صمت برای ارتقای خودروسازی در دو شرکت خودرو ساز، از پاسخ های وزیر صنعت، معدن، تجارت قانع شد.
رئیس پلیس راهور ، سردار سید کمال هادیانفر اظهار کرد: ابلاغ کردم هر جا در تصادفات ایربگ باز نشد، خودروساز را به مقام قضائی معرفی کنند تا مردم خسارت بگیرند.
اقتصادنیوز : مهم‌ترین سرتیترهای صفحه‌های اقتصادی مطبوعات۵ بهمن در ابتدای هر دهه در نیم قرن گذشته از این قرار بوده است:
فاطمی امین گفت: در نقشه راه صنعت خودرو هدفگذاری شده تا قیمت تمام شده خودرو در سال ۱۴۰۱ به میزان ۱۵ درصد کاهش یابد.
رئیس سابق پلیس راهور تهران گفت: به اعتقاد من عامل اصلی استاندارد نبودن خودروها و اینکه مردم ما را به کام مرگ می‌کشند این است که در دولت اراده‌ای برای ایمن‌سازی خودروها وجود ندارد.