آخرین اخبار خودروسازی

  • بانکهای بنگاهدار و خودروسازان بانکدار؛ حال بانک مرکزی علاوه بر آنکه باید حواسش به فعالیت موسسات مالی غیرمجاز و رقابت منفی بانکها در سود باشد، می باید برای «شبه بانکداران» هم تدبیر کند.

  • در حالی که براساس هدف‌گذاری صورت گرفته، باید در سال ۱۴۰۴ یک میلیون دستگاه از خودروهای تولید داخل صادر شود، عملکرد فعلی خودروسازان و ادامه تولید محصولاتی همچون پراید و پژو ۴۰۵ تحقق این هدف را با اما و اگرهایی مواجه کرده است.

  • همایش بین‌المللی صنعت خودرو در هفته گذشته برای اولین بار میزبان لیندا جکسون مدیرعامل شرکت سیتروئن بود. وی در گفت‌و‌گو با روزنامه «دنیای‌اقتصاد» به بازگویی حاشیه‌های توافق‌نامه سایپا و این شرکت فرانسوی پرداخت که در ذیل می‌آید.

  • در حالی طبق قانون وزارت صنعت، معدن و تجارت ملزم به اقداماتی برای تولید خودروهای رقابت‌پذیر (با خودروهای خارجی) شده است که هنوز نشانه‌ای دال بر تحقق این هدف دیده نمی‌شود.

  • پرتیراژترین خودروی تولیدی کشور، در شرایطی ارزان‌ترین خودرو موجود محسوب می‌شود که کارشناسان همواره بر قیمت به‌عنوان اصلی‌ترین عامل موثر بر تقاضای بازار تاکید دارند. در حال حاضر خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان در زمره خودروهای پرتقاضا در بازار محسوب می‌شوند این در شرایطی است که خودروهای یاد شده نه از کیفیت مطلوبی برخوردارند و نه از تکنولوژی روز دنیا بهره‌ای برده‌اند با این حال قیمت، نقش…

  • مورسیه‌لاگو، رونتون، اونتادور، وننو و سنتناریو اسامی باشکوه آخرین تولیدات لامبورگینی هستند. مدل‌هایی خیره‌کننده که لفظ «ابرخودرو» را جانی دوباره بخشیده‌اند. شرکت مدل به مدل توانست موتورهای قوی‌تری را تولید و چهره‌های خشن‌تری را طراحی کند. اما کمتر کسی می‌داند که زیر پوست این مدل‌های ترسناک و وهم‌انگیز، ژن یک مدل تاثیرگذار گنجانده شده است. در حقیقت پیش از آنکه شرکت موفق به تولید افسانه…

  • سال گذشته میلادی، سال سختی برای ب‌ام‌و بود. شرکت که اساسا‌ ذاتی جوان‌گرایانه داشت بنا به شرایط خاص ۲۰۱۶ مجبور بود حتی نسخه‌های اسپورت خود را نیز در چارچوب‌های بی‌معنای اروپایی‌پسند تولید کند. سال گذشته یکی از بدترین ادوار تاریخ برای بخش موتوراسپورت شرکت یعنی Mپاور بود. این اوضاع برای تولیدات لوکس‌تر واقعا وخیم‌تر بود. سری ۵ آنقدر موتورهای کوچک و کم‌حجمی را تجربه کرده بود که این‌گونه تصور می‌شد…

  • خودروسازی کشور در حالی حدود نیم قرن سابقه و همکاری با برخی شرکت‌های معتبر دنیا را در کارنامه خود دارد که به اعتقاد کارشناسان و حتی فعالان این صنعت، هنوز نمی‌توان ایران را به معنای واقعی «خودروساز» به حساب آورد.اگرچه صنعت خودرو کشور در حال حاضر ده‌ها هزار نفر نیروی انسانی را در خود جای داده، از پلت‌فرم‌ مشترک بهره می‌برد و برند داخلی هم دارد و توانسته در دوران اوج به رده یازدهم در جدول خودروسازان…

  • در حالی حرف و حدیث‌های بسیاری درباره خروج پراید و پژو ۴۰۵ از چرخه تولید خودروسازان مطرح است، که این دو خودرو حجم قابل‌توجهی از گردش مالی خودروسازان را به خود اختصاص داده‌اند. استقبالی که کماکان از این خودروها در بازار خودرو ایران می شود و میزان سودآوری آنها برای خودروسازی کشور، به نظر دلیل قانع کننده ای می آید که متولیان امر به خروج این دو خودرو از خط تولید زیاد فکر نکنند!

  • رئیس سازمان توسعه تجارت ایران گفت: در ۱۰ ماهه امسال یک میلیون دستگاه خودرو سواری در کشور تولید شده که نسبت به دوره مشابه سال گذشته، حدود ۴۲ درصد رشد داشته است.