اشتباهات رایج پیش از خرید خودروی دست‌دوم

 مشتریانی که بودجه محدودی در جیب داشتند، ناگهان خرید خودروی مدنظر خود را دورتر و دورتر می‌دیدند. به همین دلیل بود که به ناچار سراغ خرید یک مدل کارکرده می‌رفتند. خودروهای دست‌دوم الزاماً گزینه اول افرادی نیست که در خرید مدل صفر کیلومتر مشکل مالی دارند. بسیاری از مشتریان حرفه‌ای ترجیح می‌دهند بودجه خود را برای خرید خودرویی هزینه کنند که افت قیمت خود را کرده است.

طبیعی است که انتخاب یک گزینه مناسب در این بازار کار ساده‌ای نخواهد بود. وقتی قرار باشد خودرویی را از کارخانه به صورت صفر کیلومتر خریداری کنیم از نظر کیفیت، فنی و سلامت ظاهری خیالمان راحت است؛ اما دست گذاشتن روی محصولی که هیچ اطلاعاتی از چگونگی استفاده آن نداریم، کمی ابهام دارد. شاید اغلب مالکان خودرو نسبت به کارهایی که پیش از خرید ماشین کارکرده باید انجام دهند آشنایی داشته باشند؛ اما کمتر کسی از می‌داند که چه کارهایی را نباید انجام داد.

در ادامه شما با لیستی از اشتباهات پیش از خرید خودروی دست دوم آشنا خواهید شد.

از کنار ایرادات کوچک گذشتن

بسیاری از افراد، چراغ‌ها و علائم هشداردهنده پشت فرمان را جدی نمی‌گیرند. به عنوان مثال روشن ماندن چراغ ایربگ را به حساب یک ایراد همیشگی می‌گذارند. یا چشمک زدن چراغ ABS را مربوط به تمام شدن لنت‌های ترمز می‌دانند. در حالی که این هشدارهای در ظاهر کوچک می‌تواند نشانه‌ای از یک اتفاق بدتر باشد. در نظر داشته باشید که شما نمی‌دانید خودرویی که قرار است خریداری کنید، پیش‌تر چگونه نگهداری شده است. هرگز روی این حرف فروشنده حساب باز نکنید که ایراداتی که شما به آن‌ها اشاره کرده‌اید، بچه‌گانه و سخت‌گیرانه است. با این خیال که دارید زیادی روی این ایرادهای کوچک وسواس به خرج می‌دهید، خودتان را وارد مهلکه بزرگ‌تری نکنید.

بررسی نکردن صحت کیلومتر

یادتان باشد یک خودروی متعارف با شرایط رانندگی معمولی، سالانه چیزی بین 10 تا 20 هزار کیلومتر پیمایش دارد. البته این قانون نیست و خودرویی که در یک سال کمتر از این عدد پیمایش داشته یک گزینه ایده‌آل و خودرویی که بیشتر پیمایش داشته الزاماً یک محصول مستهلک نیست. درواقع این عدد را به‌عنوان یک معیار در نظر بگیرید. 

از آنجایی که میزان پیمایش خودرو یکی از فاکتورهای اصلی قیمت‌گذاری در بازار محصولات دست‌دوم است، جدی نگرفتن آن می‌تواند خریدار را با ضرر و زیان فراوانی همراه کند. در نظر داشته باشید که انحراف شدیدتر از این میزان پیمایش، باید یک زنگ خطر باشد. به عنوان مثال اگر قصد خرید خودرویی با 3 سال کارکرد را داشتید و مالک به شما گفت که ماشینش فقط 20 هزار کیلومتر کار کرده است، باید کمی به صحت گفته‌های اول شک کنید. تغییر و دستکاری کیلومتر خودرو متاسفانه کار چندان سختی به حساب نمی‌آید.

خرید خودروی نامناسب

فراموش نکنید بخشی از نگاه شما به بحث خرید خودروی دست‌دوم باید اقتصاد باشد؛ یعنی این محصول می‌تواند در شرایط خاص مالی به کمکتان بیاید. پس باید قابلیت نقدشوندگی آن را هم جدی بگیرید. شرایط بازار را بسنجید و با دید باز محصول موردنظرتان را انتخاب کنید. ذهنیت کلی بر بازار تمایل چندان برای خرید خودروهای رنگی ندارد. شاید دیدن تصاویر آن‌ها در فضای مجازی جذاب باشد ولی شک نکنید که برای فروش دوباره آن‌ها به مشکل می‌خورید. دست گذاشتن روی خودروهای خاص هم یک اشتباه بزرگ‌تر است. مثلاً رفتن سراغ شاسی‌بلندهای آفرود هم کار چندان متعارفی نیست. غیر از بدفروش بودن آن‌ها، چنین خودروهایی اغلب با فشار سنگین روی موتور و سایر قسمت‌های فنی استفاده شده‌اند.

دور نزدن با خودرو

اگر احساس می‌کنید همه‌چیز در ظاهر عالی پیش می‌رود، مطمئن باشید که دارید یک اشتباه بزرگ را رقم می‌زنید. حتماً و حتماً در کنار فروشنده و با اجازه او یک دور کوتاه با خودرو بزنید. خجالت نکشید. از اینکه خودرو جای بدی پارک شده است هم نترسید. شاید این یک تکنیک برای عدم جابجایی آن باشد. بسیاری از ایرادات مربوط به سیستم تعلیق فرمان‌پذیری خودرو در همین چند دقیقه کوتاه خود را نشان می‌دهد. وضعیت ترمزها را بررسی کنید. ببینید جعبه‌دنده چطور کار می‌کند. کیفیت صندلی را هم چک کنید. گاز خوردن و نخوردن موتور می‌تواند نشانه‌ای از ایراد فنی باشد. به سر و صداهای غیرطبیعی بدنه و موتور هم توجه کنید. اگر اطلاعات کافی در این زمینه ندارید با یک فرد ماهر سراغ ماشین بروید.

فراموش کردن تایر

استانداردهای خرید و فروش خودرو در ایران را به یاد داشته باشید. در این بازار وضعیت تایر بی‌اندازه مهم است. فراموش نکنید در حال حاضر ارزان‌ترین تایر موجود در بازار زیر حلقه‌ای یک میلیون تومان نیست. دقت کردن روی وضعیت تایر فقط به خاطر مسائل مالی اهمیت ندارد. وضعیت ساییدگی آنها نیز می‌تواند شرایط فنی و سلامت بالانس خودرو را نیز لو بدهند. لاستیک‌سایی از داخل و خارج هرکدام حاکی از یک نقص فنی در سیستم فرمان‌پذیری و تعلیق است.

گول اصطلاحات را خوردن

شاید این جمله کمی نامتعارف باشد ولی شما به عنوان یک خریدار خودرو فرض را بر غیر واقعی بودن تمام اظهارات فروشنده بگذارید. قبول کردن هر حرفی که به شما گفته می‌شود، نشانه احترام و اعتماد نیست. سعی کنید جملات کوچه بازاری و سنتی را فراموش کنید. قید این جملات که ماشین یک کف دست رنگ دارد، تا حالا خواب بوده، سفارش مدیران است، مشتری دست به نقد دارد، هر مشکلی داشت با من و غیره را بزنید. شما دارید برای این حرف‌ها میلیون‌ها تومان پول پرداخت می‌کنید. این اصطلاحات چیزی غیر از یک سری واژگان گمراه‌کننده برای افزایش قیمت خودرو کارکرده نیستند.

مشورت با فروشنده

یکی از بدترین کارها برای خریدن خودروی دست‌دوم، سؤال کردن و مشورت گرفتن از خود فروشنده است. طبیعی است که فروشنده در گام اول تنها به سود مالی خود فکر می‌کند. بنابراین سعی می‌کند پاسخ‌هایی راضی‌کننده به شما بدهد. از او درباره سلامت فنی و ظاهری خودرو سؤال نپرسید. هم‌چنین به گفته‌های او درباره زمان مراجعه به مراکز خدمات هم اطمینان نکنید. بهترین کار بهره گرفتن از کارشناس مجرب خودرو است. کسی که پاسخ تمام سؤالات شما و حتی آنهایی که به ذهنتان نرسیده را هم می‌دهد.

در نهایت برای آگاهی از قیمت روز خودرو ها https://bama.ir/price می‌توانید به وب سایت باما مراجعه کنید. در این سایت قیمت‌ خودروها بر اساس پایش، تجمیع و تحلیل قیمت‌های اعلام شده از سوی نمایندگی‌ها، قیمت معاملات انجام شده در بیش از ۱۵۰ نمایشگاه فعال سطح کشور و مراکز خریدوفروش پایتخت و نیز بررسی‌های میدانی در بازار خودرو به‌صورت روزانه استخراج می‌شود.